Nå er det 40 til 70 plasser i hver bil for å bruke permanentmagnetmaterialer, mengden er ca 5 kg, hovedsakelig som aktuatorer, sensorer, ABS, motorer og lydsystemer. Etter hvert som nivået av automatisering og komfort i biler øker, har også antall motorer økt fra 30 til mer enn 100. Typiske bruksområder som startmotor, vindusviskermotor, motorkjøleviftemotor, automatisk dørlåsmotor, automatisk vindusløftmotor, takvindusåpnermotor, setejusteringsmotor, klimaanleggmotor, lyskorreksjonsmotor, speilkorreksjonsmotor, Elektrisk vannpumpe, elektrisk oljepumpe, elektrisk gardinmotor, motor for justering av nakkestøttens posisjon, seteryggemotor, sikkerhetsbeltestrammemotor, etc. Pga. til det tøffe arbeidsmiljøet til biler er permanentmagnetmaterialene som brukes i motorer hovedsakelig ferrittmagneter. Hvis startmotoren er installert på motoren, i møte med høy temperatur, støv, salttåke og fuktighet, er kun ferrittmagneter egnet; i tillegg kreves det at magnetene har høy ytelse, tvangskraften bør være minst høyere enn 358kA/m, og remanensen bør være 430mT. Selv om viskermotoren ikke er så høy som startmotoren for den magnetiske ytelsen, krever det at endringen av magnetisk fluks ved høy og lav temperatur er mindre enn 5 prosent, og volumet må reduseres, og remanensverdien kreves for å nå 450mT. Oljepumpemotoren har ikke høye krav til temperatur, men den har strenge krav til fysiske egenskaper som utseendet og rensligheten til den magnetiske flisen, og rødt pulver, fallende hjørner og rusk er ikke tillatt. For å redusere volumet ytterligere, brukes et materiale med en remanens på 460mT og et magnetisk energiprodukt på 33KkJ/m. Disse egenskapene tilhører utvalget av høykvalitets ferrittmagneter. For å ytterligere forbedre ytelsen og redusere volumet, er FB9-seriens magneter med høyere ytelse utviklet i utlandet.
Kinas elektroverktøyindustri begynte å utvikle seg fra imitasjon i 1942, og har oppnådd bemerkelsesverdige prestasjoner etter mer enn et halvt århundre med vanskeligheter. Kina har blitt en stor produsent og eksportør av elektroverktøy i verden, med mer enn 85 prosent av den totale innenlandske produksjonen for eksport. I 2007 nådde eksportinntektene for produkter 4,27 milliarder amerikanske dollar, en økning på 19,3 prosent i forhold til samme periode i 2006. Elektroverktøy utvikler seg mot miniatyrisering, lav støy og anti-elektromagnetisk interferens, og utvikler stadig nye strukturelle motorer og bruker nye magneter. Bosch, verdensledende innen elektroverktøy, utvikler nye batteridrevne elektroverktøy som bruker magneter som statorer for å møte kravene til miniatyrisering og energisparing. På grunn av de høye kravene til omgivelsestemperaturen til magnetene, er de for tiden brukte magnetene ferrittpermanentmagneter som står for 89 prosent, og NdFeB-magneter som står for 11 prosent. Senere, med forbedring av ytelsen til NdFeB-magneter, vil andelen som brukes ytterligere øke.
Shijiazhuang Tianshi Magnetic Material Factory ligger i Shijiazhuang City, hovedstaden i Hebei-provinsen, hvor transporten er praktisk og informasjonen er utviklet. Overlegen geografisk plassering, nøyaktig markedsposisjonering, effektivt og profesjonelt FoU-team og høykvalitetsprodukter har gjort det mulig for selskapet å utvikle seg raskt siden etableringen. Shijiazhuang Tianshi Magnetic Material Factory er en leverandør som spesialiserer seg på produksjon av magneter, sterke magneter, NdFeB, spesialformede magneter og magnetiske materialer. Magnetiske søyler osv. Selskapet introduserte helautomatisk produksjonsutstyr i 2006 for å gjøre produktene mer utsøkte og leveringen mer punktlig. Basert på ånden av gjensidig nytte og gjensidig nytte, etablerer Tianshi langsiktige vennlige samarbeidsforhold med våre kunder, og møter kundenes behov med rimelige priser, utmerkede produkter og den raskeste hastigheten. Ferrittflis
